凸轮轴淬火工艺介绍

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(1)凸轮加热电流频率的选择在没有计算机模拟办法时,曾推荐最佳频率 f 住( Hz )计算公式为 f 最佳=3800/r,式中, r 为凸轮桃尖的 r 值( cm )。以4125发动机凸轮轴为例,凸轮圆弧部直径~34.9mm,进气门桃尖 r 4.14mm,排气门桃尖 r ~6.16mm,按排气门桃尖 r 为0.6cm代人上式计算: f 最佳=3800/ o .6' Hz =10555Hz。这种凸轮在采用2500Hz加热时,桃尖温度明显低于圆弧部,工艺上靠预冷匀温来提高桃尖的温度,然后进行喷液淬火。

(2)凸轮感应淬火工艺基本上有两类:第一类是钢制凸轮轴,凸轮与轴颈一般采用分段一次加热方法。

凸轮与轴颈宽度相近时,可以共用一个感应器。解放汽车凸轮轴,凸轮、轴颈、偏心、齿轮四个不同部分,共用一个感应器,使用效果不错。此工艺的难点在于离轴颈很近的这个凸轮的淬火加热,当采用8~10kHz电流时,感应器的电磁场一部分会散逸到紧邻的轴颈,这样,轴颈局部会回火,而凸轮靠轴颈侧这一部分加热温度偏低。现在凸轮用30-40khz电流时,解决了此一难点。

(3)采用分段一次加热的凸轮轴常采用自回火工艺,此时,淬火工艺应设定为每加热淬火凸轮轴的一个部分,下一个加热部分应位于已淬过火部分下面的位置。这样能保证已淬过火的部分不必受第二次冷却,就有可靠的自回火温度与时间。


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